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      主營:鋼管、厚壁鋼管、無縫鋼管
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        網(wǎng)站公告

      鋼管產(chǎn)品介紹

        鋼管按其制造方法分為無縫鋼管和焊接鋼管兩種。無縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成,在制造方法上,又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。
      無縫鋼管按制造方法分為熱軋管和冷拔(軋)管。冷拔(軋)管的最大公稱直徑為200mm,熱軋管最大公稱直徑為600 mm。在管道工程中,管徑超過57mm時,常選用熱軋管,管徑小于57mm時常用冷拔(軋)管。
      一般無縫鋼管簡稱無縫鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制造,用于制作輸送液體管道或制作結(jié)構(gòu)、零件用。
      無縫鋼管按外徑和壁厚度供貨,在同一外徑下有多種壁厚,承受的壓力范圍較大。通常鋼管長度,熱軋管為3-12.5m,冷拔(軋)管為1.5-9m。
      山東昌衡信德鋼管制造有限公司生產(chǎn)、銷售鋼管、厚壁鋼管、不銹鋼管、無縫鋼管、合金管、高壓鍋爐管等管材,歡迎新老客戶到我公司參觀、考察。
        鋼管知識
        鋼管分類方法
      鋼管的規(guī)格說明
      鋼管與玻璃鋼管性能比較
      鋼管重量計算通用公式
      鋼管標(biāo)準(zhǔn)-質(zhì)量指標(biāo)對照表
      鋼管有關(guān)實用知識
      鋼管外形尺寸術(shù)語
      鋼管的化學(xué)分析術(shù)語
      鋼管標(biāo)準(zhǔn)資料介紹
        聯(lián)系方式
      聯(lián)系人:楊泰彤 李經(jīng)理
      電 話:0635-8228686
      手 機:18865268888
      傳 真:0635-8787380
      郵 箱:yaogangguan@126.com
      網(wǎng) 址:www.steviepop.com
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       鋼鐵行業(yè):板帶材跌價快于建筑鋼材
      我公司長期供應(yīng)鋼管、厚壁鋼管、不銹鋼管

        本周國內(nèi)鋼市需求低迷,板帶材跌價快于建筑鋼材:

        本周國內(nèi)鋼市需求低迷,板帶材跌價快于建筑鋼材。涂鍍市場整體價格延續(xù)下跌,華東地區(qū)鍍鋅板價格跌破4000元/噸,最大跌幅接近300元/噸,較上周下跌6.62%;而華東地區(qū)彩涂板在寶鋼等新資源的低價投放,價格跌破6000元/噸,最大跌幅接近400元/噸,較上周下跌4.53%。無取向硅鋼市場成交清淡,中低牌號價格倒掛嚴(yán)重,經(jīng)銷商急于拋貨,周末華東地區(qū)價格較上周下跌6.59%。建筑鋼材市場價格漲跌互現(xiàn),華北和華南地區(qū)降幅較為明顯,而華東和中南地區(qū)價格小幅拉漲,整體上看螺紋、高線價格分別較上周下跌2.60%和2.75%。本周熱卷、無縫鋼管、焊管價格與上周持平,其他鋼材價格跌幅在4%左右。

        近日國家出臺一系列經(jīng)濟刺激政策,但鋼材市場的表現(xiàn)仍然不佳。這些政策大部分是以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主,后期對建筑鋼材的需求將會增大;但近期來看,主要線螺鋼廠的庫存較多,且小鋼廠開始恢復(fù)生產(chǎn),線螺價格很難企穩(wěn)。雖然刺激出口的利好政策傾向于板帶材,但國內(nèi)下游的機械、造船、家電等行業(yè)受制于企業(yè)效益下滑、內(nèi)外貿(mào)訂單減少等不利因素,需求仍舊疲軟,跌價快于建筑鋼材。預(yù)計鋼市將繼續(xù)震蕩盤整,我們會繼續(xù)跟蹤相關(guān)數(shù)據(jù)。

        原材料市場震蕩盤整,價格漲跌互現(xiàn):

        本周原材料市場震蕩盤整,價格漲跌互現(xiàn)。鋼坯市場上,需求再度出現(xiàn)下降趨勢,雖然周末小幅反彈,但與上周相比仍有7.87%的降幅。硅鐵市場上國內(nèi)需求不足、對外出口減緩,價格繼續(xù)下滑,較上周下跌6.25%。廢鋼市場和生鐵市場總體平穩(wěn)運行,價格與上周持平,主要是由于看好下游成品鋼材價格。焦炭市場上,鋼廠對焦炭的需求低迷、采購力度小,本周焦炭價格下跌7.84%。本周國內(nèi)鐵精粉市場上詢價現(xiàn)象增多,成交量略有好轉(zhuǎn),部分小鋼廠開始采購鐵精粉進行生產(chǎn),價格較上周上漲3.39%;進口現(xiàn)貨鐵礦石市場走勢趨穩(wěn),但成交有所放量,價格較上周上漲3.51%。

        本周海運費繼續(xù)下跌。本周我國主要港口鐵礦石庫存總量為7367萬噸,較上周庫存7426萬噸下跌0.79%。主要由于港口現(xiàn)貨成交略有好轉(zhuǎn),但庫存量依然維持在高位。

        板塊估值比較及國際鋼鐵股價表現(xiàn):

        由于國家經(jīng)濟刺激政策出臺,鋼鐵行業(yè)本周表現(xiàn)較好,預(yù)測市盈率為7.12,上升19.26%;全部A股本周的預(yù)測市盈率為13.69,上升13.08%。鋼鐵行業(yè)本周和上周的預(yù)測市盈率對于全部A股的相對市盈率分別為52.01%和49.63%,本周比上周上升2.38%個百分點。本周末,只有小部分鋼鐵行業(yè)上市公司的股價低于凈資產(chǎn)。

        國際鋼鐵公司股價本周表現(xiàn)較差,絕大多數(shù)股價有所下跌,而我國A股市場及H股市場的鋼鐵股票表現(xiàn)較好。

        本周其他重要事件:

        近日,唐山部分中小型鋼廠開始低價采購原料恢復(fù)生產(chǎn)。

        15日,歐盟宣布將在半年內(nèi)對產(chǎn)自中國的非合金鋼絲產(chǎn)品征收臨時反傾銷稅。

        一、本周國內(nèi)鋼市需求低迷,板帶材跌價快于建筑鋼材

        本周國內(nèi)鋼市需求低迷,板帶材跌價快于建筑鋼材。涂鍍市場整體價格延續(xù)下跌,華東地區(qū)鍍鋅板價格跌破4000元/噸,最大跌幅接近300元/噸,較上周下跌6.62%;而華東地區(qū)彩涂板在寶鋼等新資源的低價投放,價格跌破6000元/噸,最大跌幅接近400元/噸,較上周下跌4.53%。無取向硅鋼市場成交清淡,中低牌號價格倒掛嚴(yán)重,經(jīng)銷商急于拋貨,周末華東地區(qū)價格較上周下跌6.59%。建筑鋼材市場價格漲跌互現(xiàn),華北和華南地區(qū)降幅較為明顯,而華東和中南地區(qū)價格小幅拉漲,整體上看螺紋、高線價格分別較上周下跌2.60%和2.75%。本周熱卷、無縫管、焊管價格與上周持平,其他鋼材價格跌幅在4%左右。

        近日國家出臺一系列經(jīng)濟刺激政策,但鋼材市場的表現(xiàn)仍然不佳。這些政策大部分是以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)為主,后期對建筑鋼材的需求將會增大;但近期來看,主要線螺鋼廠的庫存較多,且小鋼廠開始恢復(fù)生產(chǎn),線螺價格很難企穩(wěn)。雖然刺激出口的利好政策傾向于板帶材,但國內(nèi)下游的機械、造船、家電等行業(yè)受制于企業(yè)效益下滑、內(nèi)外貿(mào)訂單減少等不利因素,需求仍舊疲軟,跌價快于建筑鋼材。預(yù)計鋼市將繼續(xù)震蕩盤整,我們會繼續(xù)跟蹤相關(guān)數(shù)據(jù)。

        二、本周國內(nèi)外鋼材價差減少

        本周末國內(nèi)外鋼材指數(shù)差值為79.73點,較上周減少10.08%。其中,長材價格指數(shù)差價為107.54點,比上周末增加1.95%;板材價格指數(shù)差價為65.63點,比上周末大幅減少18.21%。與美國、歐盟、韓國、東南亞市場相比較,本周熱軋板卷、冷軋板卷價差有相對較大跌幅。

        本周國內(nèi)外價差大幅減少,是由于國際鋼材市場指數(shù)跌幅遠大于國內(nèi)鋼材市場所致。13日,我國取消部分鋼材出口關(guān)稅,這對市場有積極作用。同時,應(yīng)該注意到近期國際市場表現(xiàn)震蕩盤整態(tài)勢,國際需求萎縮幅度較大,出口的增長有限,而且如果出口增長很大,有可能引起進口國對我國鋼材的反傾銷措施。

        本周原材料市場震蕩盤整,價格漲跌互現(xiàn)。鋼坯市場上,需求再度出現(xiàn)下降趨勢,雖然周末小幅反彈,但與上周相比仍有7.87%的降幅。硅鐵市場上國內(nèi)需求不足、對外出口減緩,價格繼續(xù)下滑,較上周下跌6.25%。廢鋼市場和生鐵市場總體平穩(wěn)運行,價格與上周持平,主要是由于看好下游成品鋼材價格。焦炭市場上,鋼廠對焦炭的需求低迷、采購力度小,本周焦炭價格下跌7.84%。本周國內(nèi)鐵精粉市場上詢價現(xiàn)象增多,成交量略有好轉(zhuǎn),部分小鋼廠開始采購鐵精粉進行生產(chǎn),價格較上周上漲3.39%;進口現(xiàn)貨鐵礦石市場走勢趨穩(wěn),但成交有所放量,價格較上周上漲3.51%。

        本周海運費繼續(xù)下跌,鐵礦石海運低迷致使海岬型船市場運力相對過剩,甚至出現(xiàn)部分老齡船舶退出營運,進入拆解市場等待拆解。周末,巴西圖巴朗和西澳丹皮爾至北侖、寶山的鐵礦石運價為9.013美元/噸和4.325美元/噸,較上周分別下跌8.52%和5.67%。

        本周我國主要港口鐵礦石庫存總量為7367萬噸,較上周庫存7426萬噸下跌0.79%。主要由于港口現(xiàn)貨成交略有好轉(zhuǎn),但庫存量依然維持在高位。

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