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       新余鋼鐵二次重組沖刺 寶鋼加入中部爭奪戰(zhàn)

      我公司長期供應(yīng)鋼管、無縫鋼管厚壁鋼管
          在剛剛下發(fā)的《促進中部地區(qū)原材料工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化升級方案》(下稱《方案》)中,武鋼被唯一明確為“支持區(qū)域內(nèi)和跨區(qū)域聯(lián)合重組”的企業(yè)。但是偏居?xùn)|南的寶鋼集團似乎并不愿意放棄中部整合者的角色。
        在積極參與并購安陽鋼鐵(600569)爭奪之后,寶鋼的另外一個目標是江西新余鋼鐵(下稱新鋼)。據(jù)了解,新余鋼鐵正在大規(guī)模整合省內(nèi)鋼鐵資源,實現(xiàn)“第一次重組”,但新鋼已被工信部明確為被重組對象之一。
        “新鋼的重組方是寶鋼,我們原本很想收購,但寶鋼還是更強勢一點!12月28日,武鋼集團一位主任對記者表示。
        新鋼一位副總告訴記者,新鋼一旦尋求重組,寶鋼參與是意料之中的事情,但目前雙方還沒有就該計劃達成一致。
        新鋼董事長熊小星也對記者表示,寶鋼目前依然沒有進一步增資新鋼的計劃。但江西省國資委人士在接受本報采訪時表示,江西方面正在考慮新鋼重組事宜,寶鋼是不錯重組方。“重點抓好新鋼與寶鋼的合作,是2010年(江西)省國資委國企改革的一項重點工作!
          寶鋼完勝新鋼爭奪
        實際上,這是場曠日持久的爭奪戰(zhàn)。早在2008年10月下旬,武鋼集團戰(zhàn)略研究室主任魏建新剛從外地出差回來,便得到了一個壞消息:寶鋼將參股新鋼。
        2008年12月5日,新鋼上市公司主體新華股份發(fā)布公告稱,公司向8家特定投資者非公開發(fā)行了20000萬股境內(nèi)上市人民幣普通股(A股)。其中,寶鋼認購了新華股份2000萬股,約占新華股份1.44%的股份。
        公開資料顯示,新鋼是全國重點鐵合金生產(chǎn)基地,旗下?lián)碛兄黧w單位25家,全資子公司14家,經(jīng)濟實體5家,同時擁有15家控股參股企業(yè)。
        來自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會資料顯示,2008年,新鋼實現(xiàn)工業(yè)增加值(現(xiàn)價)45億元,同比增長12.5%;完成生鐵455萬噸、鋼532萬噸、鋼材465萬噸;銷售收入突破300億元,同比增長32.53%;實現(xiàn)利稅21.8億元,其中利潤9.5億元。
        魏建新明白,寶鋼此舉意味著武鋼或?qū)⑹ブ亟M新鋼的機會,而在此之前,武鋼做了大量努力。
        寶鋼的動機很明顯,亦符合其一貫的收購策略——先借助新鋼整體上市之機,以戰(zhàn)略投資者身份參股,再伺機控股新鋼,從而達到聯(lián)合重組新鋼的目的。
        武鋼和新鋼均處于中部,按理來說,身為“中部鋼鐵業(yè)整合龍頭”,武鋼有更多理由吃掉新鋼。然而,在最終攤牌之前,變化永遠存在。
        “寶鋼確實很強勢!蔽航ㄐ潞芎喍痰鼗卮鹆松鲜鲆蓡,言談間,依然流露出幾分惋惜。
        據(jù)了解,在正式?jīng)Q心拿下新鋼之前,寶鋼已經(jīng)進行了鋪墊。2007年2月,寶鋼與新鋼的300萬噸薄板工程合作項目正式開工,該項目總投資達126億元,是江西鋼鐵工業(yè)史上投資規(guī)模最大、技術(shù)含量最高的鋼鐵工程項目,也是江西省“十百千億”工程的第一個重大項目。本報記者從新鋼了解到,該工程二期項目正在建設(shè)中。
        此外,江西省國資委的支持,也是助寶鋼入局的一個關(guān)鍵因素。
        上述江西省國資委人士對記者表示,新鋼想發(fā)展不銹鋼項目,但在資金和技術(shù)上均存在局限,在三大中央鋼鐵企業(yè)中,寶鋼在不銹鋼方面的實力強,資金也雄厚,加上九江港已被上海港收購,所以促成了這次合作。
        江西省國資委力邀寶鋼介入江西鋼鐵業(yè)的另一個原因,則是江西省內(nèi)鋼鐵業(yè)重組困難重重。
        “江西鋼鐵企業(yè)不多,除了新鋼和洪都鋼鐵,剩下最大的就是萍鄉(xiāng)鋼鐵,但后者是民營企業(yè),很難整合。江西鋼鐵業(yè)即使抱成團,也很難做大!蔽业匿撹F網(wǎng)副總裁賈良群表示。
        據(jù)本報記者了解,目前武鋼已基本退出了新鋼重組。
          寶鋼的中部計劃
        實際上,寶鋼跨入中部“作戰(zhàn)”,史已有之。
        2006年,寶鋼與馬鋼簽署了戰(zhàn)略聯(lián)盟框架協(xié)議,但是“寶馬合作”至今幾近停滯。新鋼則成為寶鋼進軍中部的另一橋梁。
        “中部的城鎮(zhèn)化步伐相對沿海要緩慢,但卻是未來鋼材需求的新增長點,寶鋼進入中部市場,從長遠來說,是想全方位占據(jù)市場。”賈良群表示。
        賈良群認為,寶鋼的并購并非按區(qū)域進行,而主要取決于行政和市場力量。“寶鋼不是對馬鋼不感興趣,也不是不要河北那邊的鋼鐵,而是人家不給他,F(xiàn)在,新鋼由于自身發(fā)展的限制,不得不走上重組之路,時機來了,所以寶鋼出馬了。”
        事實上,工信部雖然明確武鋼為中部整合的龍頭,但并沒有關(guān)閉其他鋼鐵企業(yè)進軍中部的門。尤其是在明確要“推動安鋼、新鋼等與特大型鋼鐵企業(yè)集團跨區(qū)域重組”時,并沒有為新鋼、安鋼明確整合對象。
        而作為國內(nèi)最大鋼企,寶鋼的跨地域戰(zhàn)略重組計劃一直得到國家有關(guān)方面的支持。國務(wù)院國資委主任李榮融曾公開表示,繼續(xù)支持寶鋼集團進行行業(yè)性兼并重組,并稱“被兼并的對象東西南北都有,而且是上市公司”。
        今年7月,寶鋼集團董事長徐樂江接受本報記者采訪時也表示,寶鋼的重組對象不受區(qū)域限制。
        目前,在北方市場,寶鋼已完成了對新疆八一鋼鐵(600581)的收購,還在進行包頭鋼鐵的整合工作;在南方市場,寶鋼已入主廣鋼集團。
        但相對以上區(qū)域,寶鋼進軍中部的難度更大。“一是中部已經(jīng)有武鋼,二是中部很多鋼鐵企業(yè)重組起來很難,地方政府不放手!蔽业匿撹F網(wǎng)分析師曾節(jié)勝表示。
        寶鋼重組馬鋼愿望落空就是一個例子。安徽省國資委曾主導(dǎo)馬鋼與合肥鋼鐵重組,這被市場認為是對寶鋼的一種反擊。
        但中部依然給寶鋼提供了機會。賈良群分析,中部鋼鐵企業(yè)一般是當?shù)卣摹蔼毭纭保痔幱诓淮蟛恍〉膶擂尉车,“沒有能力去并購別人,但產(chǎn)業(yè)政策又限定其發(fā)展,因此時機一成熟,中部的企業(yè)大多會投向大企業(yè)的懷抱!辟Z良群還表示,馬鋼只是暫時不要寶鋼重組,但三五年后也許又要走回重組之路。
        然而,盡管重組新鋼已基本無疑義,但寶鋼要順利完成此單交易,依然存在一些困難。
        “寶鋼當然想控股,想當?shù)谝淮蠊蓶|,但省冶金總公司那邊有阻力!鄙鲜鲂落摳笨偙硎,而寶鋼增資也需要等待資本市場的時機到來。
        此外,江西省國資委計劃將其所轄鋼鐵資源劃撥至新鋼旗下,以做強鋼鐵產(chǎn)業(yè)。這無疑將給江西省在重組談判中增加更多籌碼。
        而對于并購新鋼一事,寶鋼方面并不愿意過多透露。寶鋼副總經(jīng)理趙昆僅對記者表示,“此事仍在進行之中”。
      來自:鋼管專營公司 http://www.steviepop.com  
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