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      主營:鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管
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      鋼管產品介紹

        無縫鋼管按其制造方法分為無縫鋼管和焊接鋼管兩種。無縫鋼管用優(yōu)質碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對縫或螺旋縫焊接而成,在制造方法上,又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。
      無縫鋼管按制造方法分為熱軋管和冷拔(軋)管。冷拔(軋)管的最大公稱直徑為200mm,熱軋管最大公稱直徑為600 mm。在管道工程中,管徑超過57mm時,常選用熱軋管,管徑小于57mm時常用冷拔(軋)管。
      一般無縫鋼管簡稱無縫鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質碳素鋼、普通低合金鋼和合金結構鋼制造,用于制作輸送液體管道或制作結構、零件用。
      無縫鋼管按外徑和壁厚度供貨,在同一外徑下有多種壁厚,承受的壓力范圍較大。通常鋼管長度,熱軋管為3-12.5m,冷拔(軋)管為1.5-9m。
      山東昌衡信德鋼管制造有限公司生產、銷售鋼管、厚壁鋼管、不銹鋼管、無縫鋼管、合金管、高壓鍋爐管等管材,歡迎新老客戶到我公司參觀、考察。
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      結構用不銹鋼無縫鋼管
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      地 址:聊城市鳳凰工業(yè)園經四路18號
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       中亞管道嚴控投資降低造價紀實
      我公司長期供應鋼管、無縫鋼管、厚壁鋼管

        根據英國劍橋能源研究會(CERA)發(fā)布的報告,在2008年2月至7月的5個月中,全球建設新油氣工程項目的成本增長6%。而由于鋼鐵價格的飆升,使得管道項目建設成本相比于其他工程而言增長更多。中國石油的工程項目怎樣?帶著這個問題記者采訪了中亞天然氣管道公司。

        “去年我們的‘控投資系列行動’取得了非常好的效果,已累計為國家節(jié)省投資22.4億美元。”面對記者的問題,中亞天然氣管道公司計劃管理部門負責人微笑作答。隨后他又解釋道,“換句話說,如果我們不采取這些行動,就要多支出150多億元人民幣!

        像中亞天然氣管道這樣一個投資上百億美元的國際大工程項目,在按期建成、質量可靠的前提下,造價是否合理成為評價項目是否成功的關鍵指標。在當前全球經濟危機陰霾的背景下,控制投資尤顯重要。

        進度與成本、保工期與控投資兩者本身就是一對矛盾。中亞天然氣管道要確!2009年底單線通氣”這個目標的實現(xiàn),就要全力以赴、快馬加鞭趕工期。但是,如何在“快”的情況下,做到“好”和“省”,是擺在中亞管道建設者面前的一道難題。

        “中亞天然氣管道項目是國家戰(zhàn)略和民生工程,是集團公司重點工程,我們必須管好!”這是記者在采訪中這個公司管理層說得最多的一句話。

        項目啟動之初,按照集團公司黨組對中亞項目提出的要求,這個公司明確了“按時通氣,嚴控投資,抓好安全”的工作方針。如何控制建設資金,減少未來我國廣大天然氣終端用戶的負擔,成為中亞管道公司領導思考的重點。

        管材成本占管道項目的50%。在中亞管道的管材比選階段,中亞管道公司從源頭做好節(jié)約文章,通過艱苦細致的技術標準論證和優(yōu)化設計方案,將直縫管技術方案改成螺旋管,實現(xiàn)了從只認同前蘇聯(lián)標準向接受中國技術的轉變,使我國的鋼廠、管廠參與供管及中亞管道2009年底通氣成為可能,而且減少投資41億元。

        一個創(chuàng)新性的技術設計優(yōu)化,就減少投資數(shù)十億元人民幣。這樣的優(yōu)化,值!在中亞管道建設過程中,這種嚴控成本的節(jié)約舉措還有很多。經過對所在國技術規(guī)范的詳細討論和論證,獲得減少停機坪35個、陰保站15座、變壁厚穿越75處等設計優(yōu)化成果,直接壓縮投資數(shù)千萬美元;線路走向和長度經過優(yōu)化,比原設計縮短幾十公里,直接壓縮投資1.33億美元;通過對壓縮機技術參數(shù)配置優(yōu)化,減少設備購置費和運行期燃料費5.05億美元。

        管道項目中,管材自身成本、施工成本及站場施工費用約占整個成本的85%。因此,能不能把管材買好,把施工成本降下來是節(jié)約的關鍵。作為國際公開招投標項目,如果沒有中國管材廠商和施工隊伍的參與,無論是工期還是價格都難以控制。

        在集團公司的大力支持下,中亞管道公司牽頭組織集團下屬相關單位和廠商,積極參與公開招標。中方企業(yè)和隊伍憑借綜合優(yōu)勢,拿下了近一半的訂單和工作量,形成了有效充分競爭的招投標氛圍,壓低了一些公司的不合理報價,為工程節(jié)約了大筆資金。

        為國家的投資負責離不開敏銳的市場嗅覺。在2008年上半年鋼材漲價初期,中亞公司通過對可研技術方案的科學研判,果斷決策提前鎖定大部分板材資源,通過集團采購中心啟動多家鋼廠競爭投標,有效規(guī)避了去年上半年國際市場鋼材價格飆升的風險,節(jié)省管材投資數(shù)億元。

        在遵守技術規(guī)范要求的前提下大膽創(chuàng)新,也是中亞項目控制投資的有效手段。中亞天然氣管道要將70多萬噸管材從國內運至烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦。按照以往慣例,運往境外的1067管徑的管子的裝載運輸方案為每節(jié)車皮裝4根。中亞天然氣管道公司會同鐵道部技術部門,在反復論證的基礎上組織多次運載實驗,將一節(jié)車廂運載4根鋼管升級為5根,大大提高運輸率效,節(jié)省運力近萬節(jié)車皮,運費上節(jié)約4000多萬美元。

        在中亞管道建設中,除了采取國際化、市場化手段節(jié)約大量資金,還有很多來自于爭取政策優(yōu)惠措施、強化精細管理、控制日常性支出等常規(guī)的降本節(jié)支的“小算盤”。

        今年年初,公司總經理與兩個項目主要領導簽訂了《2009年度投資計劃控制責任書》,將投資計劃完成率、合同變更支出額度、項目行政管理費等控制投資的主要內容列為責任目標。對各項指標完成情況實施動態(tài)監(jiān)控,年末進行考核,考核結果作為年度經營考核和領導班子業(yè)績考核的依據,并與項目管理人員兌現(xiàn)獎掛鉤。今年年初爭取下來的項目所在國免除管材和閥門增值稅,又減少投資5500萬美元。

        一次次艱難的談判,一個個科學的優(yōu)化,一場場成功的招標,背后都凝結著中亞管道建設者智慧的結晶,凝結著他們對工程對國家的那份責任心。每一塊花出去的美元背后,每一塊節(jié)約下來的投資背后,都凝結著他們對工程對國家的那份拳拳之心、赤子之情。

        能省則省。節(jié)省下來的,絕不僅僅是美元,還有比美元更重要的東西。

        中亞天然氣管道人心里還裝著一本更大的賬?旄杀旧砭褪鞘。早完工、早通氣、早用氣,這就是最大的節(jié)省。油價從每桶140美元降至目前每桶40美元左右,相應掛靠的天然氣價格發(fā)生巨大變化。在當前低油價下,按照引進每千立方米天然氣少花130美元計算,一年300億立方米天然氣就要少花39億美元。這樣的小算盤,算出的是大效益賬。

        當前,全球性經濟危機仍在蔓延,危機影響在不斷加深。中國石油為保障國家能源安全,在非常困難時期全力確保國家戰(zhàn)略工程,體現(xiàn)的是百萬中國石油人為國家為民族負責、與人民共度時艱的決心。

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