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      主營(yíng):鋼管無(wú)縫鋼管、厚壁鋼管
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        網(wǎng)站公告

      鋼管產(chǎn)品介紹

        無(wú)縫鋼管按其制造方法分為無(wú)縫鋼管和焊接鋼管兩種。無(wú)縫鋼管用優(yōu)質(zhì)碳素鋼或合金鋼制成,有熱軋、冷軋(拔)之分。焊接鋼管是由卷成管形的鋼板以對(duì)縫或螺旋縫焊接而成,在制造方法上,又分為低壓流體輸送用焊接鋼管、螺旋縫電焊鋼管、直接卷焊鋼管、電焊管等。無(wú)縫鋼管可用于各種液體、氣體管道等。焊接管道可用于輸水管道、煤氣管道、暖氣管道等。
      無(wú)縫鋼管按制造方法分為熱軋管和冷拔(軋)管。冷拔(軋)管的最大公稱直徑為200mm,熱軋管最大公稱直徑為600 mm。在管道工程中,管徑超過57mm時(shí),常選用熱軋管,管徑小于57mm時(shí)常用冷拔(軋)管。
      一般無(wú)縫鋼管簡(jiǎn)稱無(wú)縫鋼管,用普通碳素鋼、優(yōu)質(zhì)碳素鋼、普通低合金鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼制造,用于制作輸送液體管道或制作結(jié)構(gòu)、零件用。
      無(wú)縫鋼管按外徑和壁厚度供貨,在同一外徑下有多種壁厚,承受的壓力范圍較大。通常鋼管長(zhǎng)度,熱軋管為3-12.5m,冷拔(軋)管為1.5-9m。
      山東昌衡信德鋼管制造有限公司生產(chǎn)、銷售鋼管、厚壁鋼管、不銹鋼管、無(wú)縫鋼管、合金管、高壓鍋爐管等管材,歡迎新老客戶到我公司參觀、考察。
        鋼管知識(shí)
        鋼管分類方法
      鋼管的規(guī)格說明
      鋼管與玻璃鋼管性能比較
      鋼管重量計(jì)算通用公式
      鋼管標(biāo)準(zhǔn)-質(zhì)量指標(biāo)對(duì)照表
      鋼管有關(guān)實(shí)用知識(shí)
      鋼管外形尺寸術(shù)語(yǔ)
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      鋼管標(biāo)準(zhǔn)資料介紹
      無(wú)縫鋼管介紹及分類
      異型無(wú)縫鋼管
      結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管
      船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管
      冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管
      金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管
      流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管
      結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管
      高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管
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       鋼鐵業(yè)成振興規(guī)劃最大受益者 09年消費(fèi)量增加4000萬(wàn)噸
      我公司長(zhǎng)期供應(yīng)鋼管、無(wú)縫鋼管、厚壁鋼管
        國(guó)家十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃目前已全部出齊。被譽(yù)為工業(yè)“骨骼”的鋼鐵業(yè)不僅在十大規(guī)劃中占有一席之地,與鋼鐵消費(fèi)密切相關(guān)的幾大下游產(chǎn)業(yè)汽車、船舶、石化、輕工、裝備制造等也躋身產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中。中鋼協(xié)預(yù)計(jì),隨著4萬(wàn)億元投資刺激政策以及十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等政策的出臺(tái),2009年鋼材消費(fèi)量將增加4000萬(wàn)噸。
        下游需求尚無(wú)根本性好轉(zhuǎn)

        據(jù)了解,大修完成后延遲了3個(gè)月點(diǎn)火的寶鋼一號(hào)高爐日前開始點(diǎn)火投產(chǎn)。當(dāng)被問及“這是否預(yù)示國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)的需求開始回暖”時(shí),寶鋼股份相關(guān)人士表示,鑒于嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì),公司延遲了高爐點(diǎn)火投產(chǎn)。近期公司下游接單情況較上季度有所好轉(zhuǎn),但對(duì)比去年同期仍然顯著下降,公司主要下游行業(yè)的需求尚無(wú)根本性好轉(zhuǎn)。

        寶鋼股份稱,盡管二季度傳統(tǒng)上是鋼鐵下游行業(yè)的生產(chǎn)旺季,需求預(yù)計(jì)將較一季度有所增加,但大批新建和暫時(shí)關(guān)停的產(chǎn)線也隨著鋼材市場(chǎng)的企穩(wěn)陸續(xù)釋放,同時(shí)鋼材出口也大幅下降,未來鋼材市場(chǎng)的走勢(shì)仍面臨著較大的壓力。

        鋼鐵業(yè)地位舉足輕重

        “鋼鐵行業(yè)受金融危機(jī)沖擊較大,陷入了前所未有的困境,到了需要國(guó)家救助的時(shí)候!北本╀撀(lián)麥迪資訊總監(jiān)徐向春表示。

        鋼鐵是重要的工業(yè)原材料,被稱為工業(yè)的“骨骼”。鋼鐵工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),是國(guó)民經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平和綜合實(shí)力的重要標(biāo)志。徐向春認(rèn)為,鋼鐵行業(yè)能夠?yàn)槠、石化、房地產(chǎn)等重要產(chǎn)業(yè)提供原料。如果國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)發(fā)展的好,就不會(huì)受制于人。此外,鋼鐵行業(yè)也會(huì)拉動(dòng)煤、電等能源行業(yè)的發(fā)展。

        然而,國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)正遭遇難得一遇的低迷市況。在度過了2008年上半年的蜜月后,下半年全行業(yè)運(yùn)行態(tài)勢(shì)發(fā)生突變,市場(chǎng)需求明顯萎縮,鋼材價(jià)格大幅下跌,鋼鐵企業(yè)整體虧損。

        七大振興行業(yè)與鋼鐵掛鉤

        透過統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),除了鋼鐵業(yè)振興規(guī)劃本身外,獲得振興規(guī)劃席位的其他九大行業(yè)多半都與鋼鐵有關(guān)。

        據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示,汽車行業(yè)占國(guó)內(nèi)鋼鐵需求的3.62%,汽車的外殼、底板、車輪等要消耗大量的板材和少量特鋼與鋼管。裝備制造業(yè)耗鋼量占國(guó)內(nèi)鋼鐵需求的16.2%,工廠機(jī)床、冶金生產(chǎn)設(shè)備等主要消耗板材、管材。船舶業(yè)造船加上修船、船舶分段及海洋工程的用鋼量占到國(guó)內(nèi)需求的2.1%。輕工業(yè)耗鋼量占國(guó)內(nèi)鋼鐵需求的7.89%。徐向春表示,輕工業(yè)用鋼主要體現(xiàn)在自行車用的板材、焊管,家電使用板材,五金使用線材等。此外,徐向春認(rèn)為,石化行業(yè)的大型石化設(shè)備、鉆井石油管、石油天然氣運(yùn)輸管道等也是用鋼大戶。這些都將用到大量高溫、高壓、耐腐蝕的特制鋼管和板材。

        除了以上五大下游產(chǎn)業(yè)外,物流業(yè)的振興也與鋼鐵業(yè)有著間接關(guān)系,因?yàn)槲锪鳂I(yè)涉及的鐵路、公路、民航、海運(yùn)等都屬于鋼鐵業(yè)的下游行業(yè),另外物流業(yè)振興也將有利于鋼鐵原料和產(chǎn)品的運(yùn)輸和銷售,將降低鋼鐵行業(yè)的成本。

        未來3年下游行業(yè)集體提振鋼鐵

        中鋼協(xié)表示,如果沒有積極地刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的各項(xiàng)政策措施,預(yù)計(jì)2009年我國(guó)鋼材消費(fèi)量將下降為3.9億噸左右。但隨著4萬(wàn)億元投資刺激政策以及十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃等政策的出臺(tái),預(yù)計(jì)2009年鋼材消費(fèi)量約為4.3億噸。其中,裝備制造、石化、船舶、汽車四大行業(yè)的用鋼量比2008年將增加1000萬(wàn)噸。

        國(guó)內(nèi)鋼鐵分析師普遍認(rèn)為,隨著鋼鐵下游產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng),加上4萬(wàn)億元投資計(jì)劃的實(shí)施,鋼鐵行業(yè)有望在今年止住下滑頹勢(shì)并且逐步復(fù)蘇。據(jù)悉,十大振興規(guī)劃擬實(shí)施3年,這3年中鋼鐵業(yè)生產(chǎn)銷售將受到巨大刺激作用。鋼鐵振興規(guī)劃中提出的目標(biāo)為,到2011年,國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量5億噸左右,表觀消費(fèi)量4.5億噸左右,工業(yè)增加值占GDP的比重維持在4%的水平。
      來自:無(wú)縫鋼管專營(yíng)公司 http://www.steviepop.com  
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