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      昌衡信德鋼管 您的位置: 山東無(wú)縫鋼管廠 - 鋼管市場(chǎng)行情 - 價(jià)格不斷走跌或會(huì)阻止鋼管廠家增產(chǎn)增量

      價(jià)格不斷走跌或會(huì)阻止鋼管廠家增產(chǎn)增量

      來(lái)源:山東無(wú)縫鋼管廠--http://www.steviepop.com  Tag:鋼管  發(fā)布時(shí)間:2013.05.23
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         今日已經(jīng)是5月23日,各地鋼管市場(chǎng)價(jià)格卻沒(méi)有見(jiàn)到一絲轉(zhuǎn)好跡象,鋼管價(jià)格下跌已經(jīng)持續(xù)了3個(gè)多月,產(chǎn)品價(jià)格下跌主要是因產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩造成的。價(jià)格不斷走跌或會(huì)阻止鋼管廠家增產(chǎn)增量。
       
      成本支撐線下移
       
      礦石價(jià)格在本輪下跌行情中明顯滯后于鋼管價(jià)格,鋼管期貨在2月8日見(jiàn)頂,而普氏礦價(jià)指數(shù)一直到2月20日才見(jiàn)頂回落。國(guó)內(nèi)礦石庫(kù)存的持續(xù)走低延緩了礦價(jià)的下跌。但自4月中以來(lái),隨著礦石庫(kù)存的緩慢回升,價(jià)格也開(kāi)始出現(xiàn)加速下跌的跡象。近一個(gè)月,普氏礦價(jià)指數(shù)下跌約20美元,接近14%。從三級(jí)鋼管成本看,按即時(shí)原料成本估算,目前處于盈虧平衡附近,部分企業(yè)還有小幅盈利,這也是為什么鋼管企業(yè)遲遲沒(méi)有減產(chǎn)的原因之一。隨著礦石價(jià)格的下跌,成本線會(huì)進(jìn)一步下移,鋼管企業(yè)減產(chǎn)的難度會(huì)越來(lái)越大。從礦石下跌空間看,110美元是比較重要的支撐位,如跌至這一位置附近,國(guó)內(nèi)的礦商會(huì)出現(xiàn)比較明顯的減產(chǎn),礦石的供過(guò)于求局面會(huì)有改觀。礦價(jià)這一位置對(duì)應(yīng)的三級(jí)鋼管的成本處于3400元附近,鋼管價(jià)格可能會(huì)在這一成本線下持續(xù)一段時(shí)間。
       
      城鎮(zhèn)化帶動(dòng)需求有限
       
      關(guān)于城鎮(zhèn)化規(guī)劃的會(huì)議可能在6月底至7月初召開(kāi),會(huì)議時(shí)間點(diǎn)有所推遲,凸顯出中央與地方政府對(duì)于規(guī)劃存在一定分歧。地方政府仍偏向于“造城”式的城鎮(zhèn)化思路,而“新型城鎮(zhèn)化”的趨向明顯不同,“人”的城鎮(zhèn)化重點(diǎn)會(huì)放在放寬戶籍制,完善城市配套等軟性制度上來(lái)。從固定資產(chǎn)投資結(jié)構(gòu)上看,以往以鐵路、機(jī)場(chǎng)、高速公路的大型基建項(xiàng)目為主的投資也會(huì)向城市里的軌道交通、市政建設(shè)轉(zhuǎn)變,帶動(dòng)的鋼管(3594,-1.00,-0.03%)需求很可能不會(huì)有公路、鐵路項(xiàng)目力度大。
       
      房地產(chǎn)調(diào)控政策方面,中央近期無(wú)表態(tài),20%房?jī)r(jià)增值個(gè)稅并未有實(shí)質(zhì)落實(shí),中央調(diào)控思路上可能有所轉(zhuǎn)變,持續(xù)的政策性打壓需求并不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。推進(jìn)房產(chǎn)稅,放開(kāi)限購(gòu)措施會(huì)是未來(lái)房地產(chǎn)政策的方向。而能否進(jìn)一步推動(dòng)鋼管需求,還看土地政策調(diào)整。一線城市土地市場(chǎng)火爆,主要還在于土地資源缺乏,如土地成交能放量,對(duì)于鋼管需求會(huì)有所提振。但土地市場(chǎng)也存在區(qū)域性的分化,一線城市土地成交活躍,二三線城市和廣大的中小城市土地成交增速是處于下降的過(guò)程,這與大多數(shù)中小城市房地產(chǎn)市場(chǎng)供過(guò)于求的局面相關(guān)。所以我們認(rèn)為,即使房地產(chǎn)市場(chǎng)調(diào)控放松,對(duì)于建筑鋼管的需求支撐可能也僅是短暫的。
       
      鋼管企業(yè)減產(chǎn)動(dòng)力不足
       
      5月上旬的粗鋼日均產(chǎn)量再創(chuàng)歷史新高,達(dá)到219萬(wàn)噸的天量,年化將近8億噸的粗鋼產(chǎn)量。遲遲未見(jiàn)減產(chǎn),一則與行業(yè)虧損并不深有關(guān),主要還是一旦停產(chǎn),銀行催貸、政府壓力、就業(yè)問(wèn)題都會(huì)出現(xiàn),停產(chǎn)意味著企業(yè)自殺。在未來(lái)的三四個(gè)月內(nèi),行業(yè)自主大幅減產(chǎn)的可能性并不大,除非出現(xiàn)政策性強(qiáng)制減產(chǎn),或會(huì)帶動(dòng)鋼管期貨管價(jià)格格一輪反彈。從庫(kù)存下降的時(shí)點(diǎn)和幅度看,都弱于往年,時(shí)點(diǎn)晚了半個(gè)月,幅度下降緩慢,目前建筑鋼管的庫(kù)存絕對(duì)值仍處于去年高點(diǎn)。往年3月初到6月中會(huì)是去庫(kù)存化的快速期,從今年的狀況看,去庫(kù)存化過(guò)程可能會(huì)持續(xù)到7月,去庫(kù)存化進(jìn)度的緩慢會(huì)拖延鋼管價(jià)格見(jiàn)底的時(shí)間。
       
      綜上,成本支撐不足,需求放量難指望,鋼管價(jià)格能否企穩(wěn)寄托在行業(yè)大幅減產(chǎn)上。如沒(méi)有政策支撐,按市場(chǎng)自身發(fā)展,鋼管供過(guò)于求的局面難以改變,價(jià)格進(jìn)一步尋底會(huì)是大概率事件。從技術(shù)面看,自2011年年初以來(lái)的這輪熊市還在繼續(xù),按道氏理論下跌趨勢(shì)中每個(gè)底都會(huì)低于前一個(gè)底的經(jīng)驗(yàn)看,鋼管期貨主力下破3200元不是沒(méi)有可能。從每次下跌幅度約1000點(diǎn)估算,本輪的底部或在3300元附近。從節(jié)奏上看,鋼管期貨盤(pán)整一月有余,休整之后或還有最后一波凌厲跌勢(shì)。如要出現(xiàn)500點(diǎn)以上的反彈行情,還需政策面有大的轉(zhuǎn)變。
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